La Ville de Sherbrooke se prépare à affronter l'hiver
2025-2026 avec une stratégie de déneigement axée sur l'efficacité, la
transparence et la collaboration citoyenne. Alors que plus de 1 500 km de rues,
sentiers et trottoirs doivent être entretenus tout au long de la saison froide,
la ville appelle la population à contribuer activement au bon déroulement des
opérations sous le thème « Pour un hiver plus doux, aidez-nous ! ».
Un réseau vaste, un défi constant
Sherbrooke doit entretenir environ 1 140 km de rues et 380
km de trottoirs et de sentiers, une distance équivalente à celle reliant
Sherbrooke à Kuujjuaq à vol d'oiseau. Devant l'ampleur du réseau, il est
impossible de tout déneiger en même temps. La Ville s'appuie donc sur des
niveaux de service définis dans la politique municipale « Vivre avec l'hiver »,
laquelle fixe les priorités d'intervention selon l'importance des voies et
l'achalandage.
Du 15 novembre 2025 au 31 mars 2026, les citoyennes et
citoyens sont invités à consulter quotidiennement, dès 16 h, le site municipal
pour vérifier si le stationnement de nuit sur rue est permis. Cette mesure,
inscrite parmi les actions de participation citoyenne, vise à faciliter le
passage de la machinerie et à réduire les délais d'intervention.
|banniere-article|
Trois niveaux de priorité pour les rues, trottoirs et
sentiers
Afin d'assurer un déneigement structuré et efficace, la
municipalité répartit le réseau routier en trois catégories :
- Priorité 1 : artères principales comptant plus de 15 000
véhicules par jour, ainsi que les secteurs stratégiques incluant ponts, viaducs
et pentes à forte inclinaison.
- Priorité 2 : rues collectrices accueillant de 3 000 à 15 000
véhicules quotidiennement.
- Priorité 3 : rues locales où la circulation est inférieure à
3 000 véhicules par jour.
Les trottoirs et sentiers sont également regroupés selon
leur usage :
- Priorité 1 : trottoirs des grandes artères et des corridors
scolaires.
- Priorité 2 : secteurs résidentiels et passages piétonniers.
- Priorité 3 : sentiers multifonctionnels pavés.
Grâce à cette classification, les équipes de déneigement
peuvent intervenir d'abord là où les besoins sont les plus urgents, avant de
compléter les secteurs secondaires.
Situations hivernales : courant, difficile ou extrême
Le niveau de service offert dépend aussi des conditions
météorologiques. Trois situations déterminent l'intensité des interventions :
- Courante (80 % des cas) : circulation parfois ralentie,
mais globalement fluide.
- Difficile (environ 20 % des événements) : conditions
exigeantes nécessitant plus de ressources et une conduite prudente.
- Extrême : interventions limitées à l'ouverture minimale
des voies, déplacements à éviter sauf urgence.
Dans tous les cas, la Ville insiste sur la responsabilité
partagée. Une collaboration active des résidents contribue à maintenir la
sécurité et la fluidité du réseau.
Pour l'hiver 2025-2026, Sherbrooke diffuse également des
contenus pédagogiques démystifiant les mythes liés au déneigement et expliquant
les méthodes d'intervention selon les niveaux de service. La population est
invitée à consulter les ressources en ligne pour mieux comprendre les
opérations hivernales.
Informations et détails complémentaires :
sherbrooke.ca/hiver
Source : équipe des relations médias, Service des
communications et de l'expérience citoyenne
