À quelques semaines du scrutin municipal, deux candidats à la
mairie de Sherbrooke ont dévoilé leurs engagements pour l'avenir
de la ville. D'un côté, Raïs Kibonge veut renforcer la lutte
contre l'itinérance par des mesures concrètes. De l'autre,
Vincent Boutin propose un plan d'investissement pour remettre à
niveau l'entretien du réseau routier. Deux priorités distinctes.
Raïs Kibonge :
une ville plus juste et solidaire
Le candidat à la
mairie et chef de Sherbrooke Citoyen, Raïs Kibonge, a présenté
trois engagements majeurs pour améliorer les conditions de vie des
personnes en situation d'itinérance.
Première mesure :
la priorisation des projets de logements pour personnes seules, un
besoin jugé critique dans le rapport Côté-Samson sur le logement.
La Ville accorderait un traitement accéléré à ces projets afin de
réduire les délais de construction et d'offrir plus rapidement
des solutions durables.
Deuxième engagement
: l'accès accru à des toilettes publiques sécuritaires et
accessibles. L'administration proposerait d'ouvrir davantage
d'installations déjà existantes, en soutenant financièrement les
organismes capables de les rendre disponibles à la population.
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Enfin, Raïs Kibonge
promet un soutien accru à la Table en itinérance de Sherbrooke
(TIS) et un renforcement de la collaboration avec les organismes
communautaires. L'objectif est de mieux coordonner les services
offerts, de l'aide d'urgence aux solutions de logement permanent,
dans la continuité du premier plan d'action municipal adopté en
2023.
« Ce qu'on
propose, c'est une manière très concrète de redonner de la
dignité à des personnes qui vivent une réalité difficile », a
déclaré Raïs Kibonge.
Vincent Boutin :
un plan pour des routes durables et une gestion transparente
Le candidat
indépendant Vincent Boutin, pour sa part, mise sur un plan structuré
pour rattraper le retard dans l'entretien des routes. Face à ce
qu'il qualifie de déficit d'investissement préoccupant, il veut
porter le budget annuel d'entretien de 40 à 60 millions de dollars
d'ici 2029 - une hausse graduelle de 50 %.
Son approche repose
sur la prévention plutôt que la réparation d'urgence, afin de
prolonger la durée de vie des chaussées et de réduire les coûts à
long terme. « Investir au bon moment, c'est éviter de dépenser
inutilement plus tard », explique le candidat, qui insiste sur la
nécessité de rendre chaque dollar investi « visible et durable ».
Boutin propose
également une gestion transparente des travaux : la publication
d'une carte interactive, d'un échéancier public et d'un
rapport annuel sur l'avancement des chantiers permettra aux
citoyens de suivre l'évolution des projets.
