Transport de personnes HSF s'inquiète sérieusement de
l'avenir du transport collectif dans la région du Haut-Saint-François.
L'organisme se joint à plusieurs MRC et organismes de transport situés hors des
grands centres pour lancer un appel pressant au gouvernement du Québec. Selon
eux, la crise du transport collectif s'aggrave et nécessite une intervention
immédiate.
Cette situation ne touche pas uniquement le
Haut-Saint-François. Elle s'étend désormais à l'ensemble du Québec, comme en
témoignent de nombreux communiqués publiés dans différentes régions. Partout,
les mêmes inquiétudes reviennent : manque de financement, retards
administratifs et pression croissante sur les services offerts à la population.
Des retards gouvernementaux aux conséquences majeures
Dès juillet 2025, Transport de personnes HSF avait déjà
alerté les autorités sur l'inaction gouvernementale dans ce dossier jugé
essentiel. Au cœur du problème se trouve l'absence de signature du décret M-30,
un document indispensable pour permettre l'acquisition de nouveaux véhicules et
le renouvellement de la flotte d'autobus.
À cela s'ajoute le retard important du Programme d'aide au
développement du transport collectif (PADTC) 2025-2027. Publié tardivement en
décembre 2025, ce programme impose désormais des plafonds financiers qui limitent
directement le développement du transport collectif dans le
Haut-Saint-François. Ces contraintes compliquent la planification et
fragilisent la capacité de l'organisme à maintenir ses services.
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Une réduction financière qui fragilise le transport
adapté
La situation est d'autant plus préoccupante qu'une coupe
budgétaire importante s'ajoute au portrait. Le programme de soutien au
transport adapté 2025-2027 subit une réduction de 161 798 dollars sur trois
ans, malgré une entente conclue au printemps 2025.
Pour Transport de personnes HSF, cette diminution compromet
directement la capacité d'offrir un service essentiel aux personnes en
situation de vulnérabilité. Le transport adapté, déjà sous pression, se retrouve
sans les ressources financières promises.
Une situation jugée alarmante par la direction et le
conseil d'administration
La directrice générale de Transport de personnes HSF, Mme
Isabelle Labrecque, ne cache pas son inquiétude. Elle souligne que l'organisme
ne dispose d'aucun financement pour renouveler sa flotte, d'aucun soutien pour
les opérations de transport collectif en 2025, et qu'il ne reçoit même pas les
sommes prévues pour le transport adapté. Le fonds de roulement est désormais
épuisé, mettant sérieusement en péril l'avenir de l'organisme.
De son côté, la présidente du conseil d'administration et
mairesse d'Ascot Corner, Mme Nathalie Bresse, rappelle que la mobilité de
centaines de travailleurs, d'étudiants et de personnes vulnérables est menacée.
Bien que l'organisme tente de limiter les impacts, la pression demeure immense
et les prochains mois s'annoncent déterminants.
Un appel urgent au gouvernement du Québec
Face à cette crise du transport collectif, Transport de
personnes HSF demande au gouvernement d'agir sans délai. Sans intervention
rapide, l'organisme craint un effondrement du transport collectif régional, une
situation qui aurait des répercussions majeures sur la population du
Haut-Saint-François et, plus largement, sur l'ensemble du Québec.
Source : Isabelle Labrecque, directrice Générale, Transport
HSF
