Dès janvier, il ne faudra pas s'étonner de voir circuler à Sherbrooke d'immenses poutres d'acier d'une longueur jusqu'à 150 pieds de long. L'entreprise Supermétal, qui possède une usine à Sherbrooke, fournira la structure d'acier de l'imposante infrastructure. 75 % du projet sera fabriqué à Sherbrooke.
16 000 tonnes d'acier partiront de Sherbrooke jusqu'au chantier de l'échangeur Turcot à Montréal, et ce, dès janvier 2016. La première livraison de poutres, qui mesureront entre 100 et 150 pieds et pourront peser jusqu'à 80 tonnes, est prévue pour le printemps.
« Il faut comprendre que le projet Turcot exige des structures costaudes et en grande quantité, explique le président-directeur général de Supermétal, Jean-François Blouin. L'usine de Sherbrooke était tout indiquée et c'est pourquoi la plus grande partie du projet se réalisera ici. 135 emplois sont consolidés pour deux ans et demi. On procèdera aussi à l'embauche d'une quinzaine de soudeurs assembleurs. »
Pour M. Blouin, ce projet d'envergure a un côté particulièrement intéressant pour les travailleurs.
« Lorsqu'ils travaillent sur des projets de structures industrielles pour le Nord du Québec, c'est plus difficile de voir par la suite ce à quoi le projet ressemble une fois terminé, souligne M. Blouin. Avec le projet Turcot, ils pourront voir le fruit de leur travail. »
Sans dévoiler de détails précis à l'heure actuelle, M. Blouin souligne que des investissements supérieurs à un million de dollars seront faits aux installations sherbrookoises.
